SELL: Wing EN B BGD ECHO 2 L 100-125kg Listovaný Nekoupáno In garanzia Nevětveno Nelétáno na písku TK platná

Ottima vela, rapporto di planata 1:9,5 visibile rispetto ad ali come SKY con 1:8,5; B basso adatto anche ai principianti, decollo e atterraggio classificati in categoria A, materiale Porcher Skytex di qualità, volato solo fino a 10 ore, ancora in garanzia fino al 20.8.2026, o 200 ore di volo. Leggero 4,4 kg, facile da avviare anche con vento leggero, a circa 3 m/sec non devi nemmeno correre e la vela rimane sopra la testa. A differenza delle ali da scuola, solo circa il 40% della forza di estrazione è sufficiente per il decollo, grazie al profilo più spesso e ai materiali più leggeri. È facile da controllare anche con vento forte, l'ho volato anche a 12 m/sec. Cordini colorati e intrecciati, distinzione delle cinghie destra e sinistra nei moschettoni (rosso e verde), i supporti dei freni sono magnetici + meccanici, si scattano da soli, quindi possono essere solo tirati verso il basso. È possibile utilizzare il trapezio di velocità in tutta sicurezza a qualsiasi velocità di volo ed è dotato di un sistema di controllo B/C. Questo permette di allenarsi magnificamente a sterzare con il trapezio premuto, quando non è appropriato pilotare con i freni, allenandosi al pilotaggio su due linee. Questo metodo di sterzata si è dimostrato più efficace nei diavoletti rispetto al pilotaggio attivo con i freni. Le migliori caratteristiche di volo si ottengono con un peso compreso tra 108 e 120 kg. Deformazione progressiva, le ali si ammorbidiscono gradualmente dall'estremità, avvisandoti del collasso, il centro sostiene e gonfia l'ala. L'ala si rigenera rapidamente, dimostrazione e maggiori informazioni: https://www.facebook.com/search/top?q=certika%20bgd%20echo%202 Link al protocollo di certificazione: https://www.flybgd.com/read.php?type=fichier&id=288&lang=en https://www.youtube.com/watch?v=kH8xlPA4WSU&t=16s https://www.flybgd.com/en/paragliders/echo-2--paraglider-2021-1839-0.html Motivo della vendita: All'inizio questa ala era la più adatta a me, ora oso andare in B alto con una capacità di carico per voli in bivacco.