paragliding-bazar.cz
Świetnie nadaje się dla początkujących lub jako pierwszy spadochron po kursie. Stan techniczny jest do lutego i już się tym nie zajmę 🙃 od ostatniego przeglądu technicznego wyleciałem jakieś 23 godziny, wszystko w Beskidach. Wtedy już leciałem na nowym.
Firma UP Paragliders z siedzibą w Niemczech jest znaczącą marką w branży paralotniowej od chwili jej powstania. Znani ze swoich innowacyjnych projektów i skrzydeł o wysokich osiągach, firma UP konsekwentnie przesuwa granice tego, co jest możliwe w tym sporcie. Ich szeroka gama produktów obejmuje modele takie jak Meru 2, wysokowydajny dwurzędowiec, lekki szybowiec XC Kangri X i wszechstronny Kibo X. Każdy z tych modeli odzwierciedla zaangażowanie UP w jakość i postęp technologiczny, zapewniając, że zarówno rekreacyjne, jak i wyczynowi piloci mogą znaleźć idealne skrzydło odpowiadające ich potrzebom. UP Paragliders kładzie również nacisk na bezpieczeństwo i trwałość, zapewniając szczegółowe instrukcje konserwacji i niestandardowe opcje, aby spersonalizować Twoje wrażenia z latania.
UP Makalu 4 to doskonała paralotnia EN B w niższej cenie, zaprojektowana tak, aby zapewnić pilotom zarówno zabawę, jak i bezpieczeństwo. Jest to idealny wybór dla początkujących i średnio zaawansowanych, poszukujących stabilnego, łatwego w lataniu skrzydła o doskonałych osiągach. Makalu 4 zawiera kilka zaawansowanych funkcji znanych ze skrzydeł o wyższych parametrach, w tym mini żebra na krawędzi spływu dla lepszej kontroli i wydajności, odchylone końcówki skrzydeł dla lepszej obsługi oraz trzyliniową konstrukcję taśm nośnych, która minimalizuje opór. System wspomagania sekcji przedniej (FSS) zapewnia doskonałą definicję krawędzi natarcia i poprawia stabilność przy dużych prędkościach, podczas gdy system napinania hamulców (BTS) zapewnia ostrzejsze prowadzenie. Skrzydło zbudowane jest z paneli 3D, które redukują zmarszczki w czaszy i jeszcze bardziej zwiększają jego osiągi. Dzięki lekkiej konstrukcji i przyjaznej dla użytkownika konstrukcji Makalu 4 nadaje się do szerokiego zakresu działań latających, od szkoleń po loty przełajowe.
Rozmiar | XS | Z | S/M | M | L |
Proponowana powierzchnia (m2) | 21.6 | 23.9 | 26,0 | 28.2 | 30,5 |
Przewidywana powierzchnia (m2) | 18.2 | 20.1 | 21.9 | 23.8 | 25,7 |
Rozpiętość projektowa (m) | 10.7 | 11.2 | 11.7 | 12.2 | 12.7 |
Rozpiętość projektowa (m) | 8.4 | 8.8 | 9.2 | 9.6 | 9,9 |
Wiotkość | 5.3 | ||||
Przewidywana szczupłość | 3.8 | ||||
komórki | 46 | ||||
Całkowita długość liny łącznie z hamulcem (m) | 245 | 256 | 261 | 275 | 286 |
Całkowita liczba linii łącznie z hamulcami | 138 | ||||
waga (kg) | 4.4 | 4.7 | 4,85 | 5.1 | 5.4 |
Kategoria LTF/EN | B | B | B | B | B |
Masa początkowa (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-110 | 100-130 |
Krótko: